Consejos de ANFABRA para conducir de noche

CONSEJOS

·        Si no está acostumbrado, evite conducir de noche. Su cuerpo reconoce las horas habituales de descanso y puede sufrir somnolencia al volante. Adelante o retrase la hora de salida para evitar los ciclos de sueño.

·        Ante cualquier síntoma de somnolencia, pare a descansar o incluso a dormir en el camino. El tiempo y dinero invertido siempre estará justificado ante la posibilidad de padecer un accidente por fatiga o somnolencia.

·        Por la noche o con climatología adversa, prevea con más antelación las posibles situaciones de riesgo (retenciones, pasos de peatones…) debido a la falta de visibilidad, y aumente la distancia de seguridad.

·        Si va a salir de viaje, descanse toda la noche. Está demostrado que dormir menos de seis horas triplica el riesgo de sufrir accidentes en la carretera.

·        Evite salir de viaje nada más terminar de trabajar. Incluso si termina pronto, siempre estará cansado cuando comiences tu viaje, y con mucha probabilidad, en la parte final del viaje conducirá cuando anochece.

·        Recuerde que la noche provoca un aumento de la fatiga, lo que puede provocar una disminución del campo de visión, alargar los tiempos de reacción, dificultar la coordinación psicomotriz y la capacidad muscular.

·        Por la noche, descanse cada hora y mediaal volante o al menor síntoma de cansancio, ya que mantener una atención constante durante un tiempo prolongado, y con poca iluminación, produce fatiga.

·        Cada parada debe durar entre 15 y 30 minutos; bájese del coche y realice ejercicios de estiramiento de articulaciones (cuello, pies, piernas y brazos) y de espalda. Aproveche para comer algo ligero y beber un refresco.

·        La calefacción del coche provoca síntomas asociados a la deshidratación del organismo (sed, sensación de sequedad en la garganta, fatiga) que pueden afectar a la conducción.

·        Evite comidas o cenas copiosas antes y durante los desplazamientos. Una fácil digestión ayudará a mantener la atención y a reaccionar con rapidez. 

·        No beba alcohol, ya que el consumo de cualquier tipo y cantidad tiene efectos sobre la conducción.

·        Si toma medicamentos, tenga en cuenta que pueden provocar somnolencia, y algunos pueden tener efectos directos sobre la visión o la coordinación. Consulte con su médico antes de emprender un viaje.

·        No baje la guardia en los desplazamientos cortos. El desfallecimiento por cansancio o sueño puede llegar incluso en trayectos de poco recorrido.

La falta de iluminación y la climatología adversa aumentan la fatiga y la somnolencia al volante

La noche y la climatología adversa aumentan la fatiga y la somnolencia al volante, cuarta causa de mortalidad en las carreteras. Con la llega de la climatología adversa y con el cambio de horario, muchos conductores circularán con menos luz, reduciendo su visibilidad, y, estadísticamente, aumentando la gravedad de los accidentes. Por eso, el RACE y la Asociación de Bebidas Refrescantes, ANFABRA, quieren incidir en la importancia de los hábitos saludables al volante, dentro de la campaña “Un refresco, tu mejor combustible”. Según distintos estudios, ante un largo desplazamiento, parar cada 150 kilómetros por la noche o cada hora y media, realizar unos estiramientos y beber un refresco, que mantiene los niveles de hidratación recomendados y aporta la glucosa necesaria para mantener la atención, ayudan a prevenir la fatiga y mejora el tiempo de respuesta ante un imprevisto.

Según los datos estadísticos correspondientes a 2011, durante los meses de invierno (de octubre a marzo) se produjeron el 45,5% de los muertos en carretera (datos a 24 horas), de los cuales, el 8,2% fue por culpa de la fatiga o la somnolencia. Si consideramos los datos por luminosidad, y teniendo en cuenta la estadística a 30 días para el año 2010, el periodo del día con más baja intensidad de tráfico es, sin embargo, el más peligroso, computando el 39% de las víctimas mortales. El índice de gravedad varía bastante entre la noche y el día: mientras que por la noche es de 3,8 muertos por cada 100 accidentes, por el día el porcentaje desciende a 2,5 por cada 100 accidentes.

La falta de iluminación y la fatiga también afectan a la capacidad de reacción ante un imprevisto en la vía, como la irrupción de peatones en la calzada. Así,  los datos de 2010 muestran como febrero y noviembre, con 48 y 46 peatones atropellados respectivamente, registran las cifras más altas de mortalidad. En carretera, el mes de noviembre es el que registra el promedio diario más alto, con 0,9 fallecidos por atropello al día.

LA SINIESTRALIDAD POR FATIGA O SUEÑO POR TIPO DE VIA Y MES

Durante el año 2011, con datos en carretera y a 24 horas, se produjeron en España 1.484 fallecidos por accidente de tráfico, sin contar los datos urbanos ni los análisis a 30 días. De estos fallecidos, el 10% fueron como consecuencia de circular bajo los efectos de la fatiga, en concreto, 148 muertos. Si consideramos los datos relativos, esto es, los porcentajes sobre el total, en diciembre y en febrero los fallecidos por fatiga o sueño están por encima de la media anual del 10%. Si consideramos los datos absolutos, los meses con mayor número de fallecidos por fatiga son los meses de verano (julio, agosto y septiembre), dato que coincide con el mayor número de desplazamientos.

LA SINIESTRALIDAD POR FATIGA O SUEÑO POR TIPO DE VIA E ILUMINACIÓN

Como se ha comprobado en la tabla anterior, el riesgo de fallecer en un accidente de tráfico por fatiga o sueño se mantiene incluso en meses sin desplazamientos masivos, como puede ser febrero. Pero ¿cuántos de estos siniestros se produce con poca iluminación? Si tenemos en cuenta los datos de la DGT en los que se relaciona el fallecimiento del usuario, el tipo de vía y la iluminación, la proporción de fallecidos por fatiga o sueño durante la noche en vías no iluminadas es el mismo que durante el día, aunque este porcentaje aumenta cuando se trata de carreteras secundarias: por la noche el porcentaje de fallecidos por fatiga es mayor que durante el día.

ENCUESTA SOBRE FATIGA, CONDUCCIÓN Y LUMINOSIDAD

Las más de 1.100 encuestas a conductores españoles fueron realizadas entre los meses de mayo y junio de 2012, y se recogieron mediante un breve cuestionario estructurado dirigido a conductores de diferentes edades, teniendo en cuenta el tipo de vehículo habitualmente utilizado o el número de kilómetros recorridos al año. La encuesta fue segmentada por Comunidades Autónomas para su posterior análisis. El estudio fue realizado por especialistas del RACE. Respecto al error muestral, y para un nivel de confianza del 95% y P=Q, el margen de error es de <2 conjunto="conjunto" de="de" el="el" font="font" la="la" muestra="muestra" para="para">

El 74% de los conductores de los conductores encuestados dentro del estudio sobre fatiga y conducción declaró que los momentos donde se fatigan más al volante son con poca luz y de madrugada. Su consideramos este dato con el de siniestralidad mortal, observamos que la circulación nocturna tiene un riesgo mayor a la diurna, incluso con un menor tráfico. Por otro lado, uno de cada cinco usuarios confiesan que le da igual conducir por el día que por la noche. Aunque el conductor considera que no afecta, el hecho es que por la noche, con los cambios de ciclo de sueño, el cansancio acumulado durante la actividad diurna o la falta de iluminación (que provoca un aumento de la concentración), aumentan los niveles de fatiga y de somnolencia.

  

Junto a la preferencia de conducción diurna o nocturna, quisimos conocer la opinión de los conductores sobre el cambio horario. Al 55% de los usuarios “Les da igual” conducir con un horario de verano o de invierno, frente a un 42% de los conductores que prefieren el horario de verano. Un bajo 3% prefiere el horario de invierno. Aunque le mayor porcentaje es el de conductores que no muestran preferencias entre uno u otro horario, la balanza se decanta por una conducción con mayor tiempo de luz.

FATIGA, SOMNOLENCIA Y LUMINOSIDAD

Por la noche, y sobre todo durante los meses con menor luminosidad, los accidentes son más graves. Por ello se debe tener presente algunos elementos que pueden hacer aumentar el riesgo de sufrir un accidente. Llevar el vehículo en perfecto estado, con un buen reglaje de luces y limpiaparabrisas, mejorará los niveles de seguridad.  Descanse, no beba alcohol y respete las normas.

- Las condiciones climatológicas adversas, como la niebla, la lluvia, la nieve o las luces del amanecer y el atardecer, se suman a una menor luminosidad con el cambio de hora, haciendo más difícil la conducción, ya que disponemos de una menor cantidad de información por la falta de luz. Este hecho obliga a mantener un mayor nivel de atención, lo que provoca un mayor nivel de fatiga.

- Una mala ventilación o una temperatura elevada en el interior del vehículo empeoran la comodidad para conducción. Hay que renovar el aire, evitar la sequedad en el habitáculo, y disminuir los niveles de monóxido de carbono que pueden entrar los conductos de ventilación.

- Una falta de información por una iluminación deficiente. Por la noche se ve menos, se pierde la profundidad de visión, y se necesita de un mayor nivel de atención, lo que nos provoca un aumento de la fatiga. Además, nuestro cuerpo “conoce” las horas de descanso, lo que afectará a nuestra capacidad física.

- Hidratación. Por la noche también sufrimos deshidratación, y necesitamos reponer líquidos para evitar la deshidratación provocada por el ambiente seco del habitáculo, y a la vez que nos parte glucosa para mantener una óptima actividad cerebral.

La DOP Torta del Casar presenta las actividades que tendrán lugar durante su XVIII Semana

El Consejo Regulador de la Denominación de Origen Protegida Torta del Casar ha presentado hoy en el Palacio de Carvajal de Cáceres el programa de actos de su XVIII Semana. Del 5 al 11 de noviembre, Cáceres y Casar de Cáceres acogerán diferentes actividades con el objetivo de fomentar, divulgar y dar a conocer la cultura de este queso artesanal.

Al igual que en ediciones anteriores, se ha elaborado un extenso y variado programa de actividades para que personas de todas las edades puedan participar en estas jornadas festivas. Desde talleres infantiles, hasta concursos y exposiciones de productos extremeños, la Semana de la Torta se celebra para dar a conocer los secretos de elaboración de un queso único en el mundo.

Javier Muñoz, director del Consejo Regulador de la Denominación de Origen Protegida Torta del Casar, explica que en la edición de este año "aunque no se puede llevar a cabo la degustación que hemos venido ofreciendo en Madrid, exclusivamente por motivos presupuestarios, mantenemos el grueso de actividades de años anteriores con el objetivo de seguir poniendo en valor la Torta del Casar." Así mismo añadió que "son tiempos difíciles en los que se ha dado una significativa caída de los ingresos del Consejo Regulador, pero así y todo sigue siendo una prioridad absoluta el mantener el esfuerzo promocional, intentando de esta forma que el consumo no se venga abajo y que las queserías continúen con su labor certificadora".

Una de las actividades a destacar de la XVIII Semana de la Torta del Casar será la entrega de distinciones a personas o entidades destacadas por colaborar en su difusión. Este año, los premios han recaído en el periodista deportivo Pepe Domingo Castaño, a Juan Castaño, director y presentador del programa radiofónico La Trilla y a la Institución Ferial de Cáceres como entidad extremeña. El primero por ser una reconocida personalidad de ámbito nacional que de forma permanente pone a nuestra disposición sus capacidades para dar a conocer la Torta del Casar. El segundo, como entidad de comunicación, por mostrar a todos los oyentes, de forma cercana pero rigurosa, la realidad de la Torta del Casar, y por último, a  la Institución Ferial de Cáceres como entidad extremeña que difunde con sus actividades las propiedades de este queso.

El director de la DOP Torta del Casar quiso además destacar durante la presentación el apoyo que cada año brindan tanto las instituciones públicas como la Diputación de Cáceres y Consejería de Agricultura de la Junta de Extremadura, o instituciones privadas como Cooprado que han contribuido a que la Semana de la Torta del Casar se celebre con éxito cada año.

Programa XVIII Semana de la Torta del Casar

Del 5 al 9 de noviembre, se realizarán talleres y visitas a queserías de la DOP, y al Museo del Queso de Casar de Cáceres. Realizado por la Escuela de Consumo Permanente, esta actividad está dirigida a alumnos de los colegios de la zona de demarcación geográfica de la DOP, y su objetivo es difundir entre los más pequeños la cultura de un queso tan importante en la región.

Los Consejos Reguladores de las Denominaciones de Origen e Indicaciones Geográficas Protegidas de Extremadura mantendrán un encuentro de trabajo el día 5 y al día siguiente, se llevará a cabo durante la mañana un concurso para determinar cuál es la quesería inscrita que presenta el mejor queso DOP Torta del Casar.

Del 5 al 11, el Museo del Queso en Casar de Cáceres presentará una exposición de productos extremeños con indicación de calidad, y el 11 se celebrará la VII Ruta Trashumante, que con salida de la Plaza de las Palmeras de Casar de Cáceres, hará un recorrido de cuatro kilómetros con un rebaño de ovejas pasando por la Casa Pinote, el chozo de pastores, en el que se hará una demostración de ordeño, y la plaza de Casar de Cáceres, hasta llegar nuevamente al punto de partida, donde se degustarán frite de cordero, Torta del Casar y vino DOP  Ribera del Guadiana.

Los días 10 y 11, se realizará la Ruta de la Tapa de Torta del Casar en colaboración con los restaurantes de Casar de Cáceres: Casa Claudio, El Rincón de Antaño, El Fogón, bar La Castellana, Mesón el Mono, Casa Charly, La Ronda, Majuca, bar Agüelamaría y El Siglo.

Por último, el día 15, el Palacio de Carvajal -sede del Patronato de Turismo de la Diputación de Cáceres- acogerá a las 20 horas la entrega de premios de la DOP Torta del Casar.

Los mayores especialistas mundiales en la prevención de la diabetes se reúnen en Madrid

Los mayores especialistas internacionales en la prevención de la diabetes ser reúnen en Madrid del 11 al 14 de noviembre (día Mundial de la Diabetes) con motivo del  7º Congreso Mundial en la Prevención de la Diabetes y sus Complicaciones. Este congreso tiene como lema "Hacer de la prevención una realidad" y está organizado por la Federación Internacional de Diabetes, en colaboración con la Real Academia Nacional de Medicina, el Ministerio de Sanidad, Política Social e Igualdad y la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid.

Durante las diferentes jornadas, se presentarán los resultados de las políticas de prevención de la diabetes realizadas en diferentes países, entre ellos España, con el DE-Plan, un proyecto europeo que, a través de intervenciones en la alimentación, el ejercicio y el estilo de vida ha conseguido reducir el riesgo de diabetes en una tercera parte en las poblaciones en las que se ha aplicado.

También se tratarán, entre otros temas, la alimentación mediterránea y el consumo de bebidas azucaradas como marcador de riesgo, la posibilidad de introducir estrategias de prevención a partir del estudio de los genes, el papel de los tratamientos farmacológicos en la prediabetes y el factor preventivo de alimentos como el café y de los productos destinados a mejorar la flora intestinal. Adicionalmente habrá espacio para la celebración del 10º aniversario de la World Diabetes Foundation.

El congreso se cerrará el día 14 con un simposio en la Real Academia de Medicina, de libre asistencia, centrado en política sanitaria, en el que participarán representantes de las principales sociedades científicas relacionadas con la diabetes y su prevención, así como autoridades sanitarias europeas, nacionales y autonómicas.

Para el profesor Rafael Gabriel, del Instituto de Investigación del Hospital La Paz y codirector del congreso junto con el profesor Jaakko Tuomilehto, de la Universidad de Helsinki, "se trata de una oportunidad única de compartir las mejores estrategias para prevenir una de las enfermedades más prevalentes y con mayor impacto en la calidad de vida en todo el mundo, que ocasiona millones de euros cada año en asistencia sanitaria y bajas laborales, además de complicaciones graves e incluso fallecimientos".

La diabetes tipo 2 se puede prevenir

La Federación Internacional de Diabetes (IDF) recuerda que la diabetes tipo 1 no se puede prevenir, pero la diabetes tipo 2 puede evitarse en muchos casos con peso saludable y con la actividad física regular. La IDF recomienda un objetivo de al menos 30 minutos de ejercicio diario, como caminar a paso ligero, nadar, montar en bicicleta o bailar. Caminar con regularidad durante, al menos, 30 minutos por día, por ejemplo, ha demostrado que reduce el riesgo de diabetes tipo 2 en un 35-40%.

La IDF también advierte de la necesidad de detectar las personas con alto riesgo a través de un sencillo cuestionario que permite evaluar los factores de riesgo, como edad, circunferencia de cintura, antecedentes familiares, historial cardiovascular y peso al nacer, entre otros. Una vez identificadas, las personas con alto riesgo de diabetes deben mantener sus niveles de glucosa en sangre controlados por un profesional de la salud para detectar su índice en ayunas y la presencia o no de intolerancia a la glucosa.

**Programa: http://www.wcpd2012.com

Los médicos de Atención Primaria refuerzan la prevención del cáncer de pulmón en mujeres‏

La Sociedad Española de Médicos de Atención Primaria (SEMERGEN) y la Asociación para la Investigación del Cáncer de Pulmón en Mujeres (ICAPEM) han firmado un convenio de colaboración en el marco formativo e investigador por el que se promoverá un mejor conocimiento del aumento de la incidencia del cáncer de pulmón en mujeres entre los profesionales de atención primaria para favorecer una mayor garantía de calidad de su competencia profesional en relación con el del cáncer de pulmón en mujeres. Igualmente, SEMERGEN colaborará con ICAPEM en todas aquellas actividades que promuevan la difusión del cáncer de pulmón en mujeres entre los médicos de familia y los pacientes.

Para la ejecución y seguimiento del convenio se va a constituir una Comisión de Seguimiento paritaria que estará integrada por dos representantes de cada Sociedad, designados por sus respectivas juntas directivas, y presidida de forma alternante por el Presidente de SEMERGEN y el Presidente de ICAPEM, o personas en quien deleguen. Dicha comisión elevará informes y propuestas de acuerdos específicos a las juntas directivas respectivas de ambas entidades.

Según datos de la Sociedad Española de Oncología Médica (SEOM), en 2012, de los 24.500 casos que se detectarán en España, uno de cada cinco (más de 5. 000) será en mujeres. “Mientras disminuye la mortalidad global por cáncer en mujeres en un 1,1% anual, la debida al cáncer de pulmón se incrementa a un ritmo del 2% anual desde la década de los 90”, ha apuntado la doctora Pilar Garrido, vicepresidenta de ICAPEM.

**En la fotografía: de izq. a drcha.: los doctores Pilar Garrido, vicepresidenta de ICAPEM, José Luis Llisterri, presidente de SEMERGEN, y Margarita Majem, miembro de la junta directiva de ICAPEM.

Viajes: Planes navideños que desafían las frías temperaturas en Holanda

Puedes retar a las inclemencias del invierno con tres propuestas diferentes para las próximas vacaciones de Navidad en Holanda. Un tradicional chapuzón para dar la bienvenida al año nuevo, un maratón de Papá Noeles en Amersfoort y patinaje sobre hielo en la capital holandesa. ¿Quién dijo miedo?

Se trata de una tradición típica holandesa: el chapuzón de año nuevo. Hay más de 60 municipios de Holanda donde puedes lanzarte al mar o a un lago, aunque el más multitudinario tiene lugar en la playa de Scheveningen, donde más de 10.000 personas se zambullen en el mar. No importa el frío que haga, ya que es una tradición que se remonta a 1960, cuando un club de natación decidió comenzar el año de esta forma, atrayendo tanto la atención de todo el país que hasta una gran marca de sopa decidió patrocinarlo. Desde entonces, la cantidad de participantes y lugares no ha dejado de crecer. Vale la pena acercarse hasta la orilla aunque sólo sea para ver el espectáculo.

Un evento más reciente es la Maratón de Papá Noeles en Amersfoort, una localidad cercana a Utrecht, que celebra este año su tercera edición. La carrera, en la que participan unas mil personas, tiene lugar el 22 de diciembre. La distancia a recorrer es de 5 kilómetros con inicio y final en la céntrica plaza de Onze Lieve Vrouwekerkhof de la localidad. Tras la carrera se ofrece una degustación un Gluhwein (vino caliente) o un chocolate caliente y el evento tiene un fin benéfico.

Si patinar sobre el hielo es lo tuyo, en Ámsterdam podrás hacerlo hasta en los canales si durante el suficiente tiempo hace el frío necesario. Pequeños kioscos se colocan en el hielo para dispensar licores con los que calentarse. Eso sí, hay que tener cuidado cuando se patina bajo los puentes, donde el hielo es generalmente más delgado. También hay numerosas pistas de hielo que se preparan especialmente durante Navidad en la ciudad. La entrada es gratuita en todas ellas si llevas tus propios patines, aunque también se pueden alquilar por 5 euros. Sólo es de pago la pista de 400 metros cuadrados de Jaap Edenbaan, abierta de octubre a marzo.

Juan José Rodriguez Sendín, Presidente de la OMC : "Los recortes afectan a la calidad asistencial”

Juan José Rodríguez Sendín, Presidente de la OMC (Organización Médica Colegial) ha pronunciado una conferencia, en el Foro de la Nueva Sociedad, en la que ha hecho un análisis en profundidad de la situación sanitaria actual de nuestro país. El discurso de Sendín ha sido sincero y valiente, haciendo en algún momento autocrítica, pero "poniendo todo los puntos sobre las íes" ante la propia Ministra de Sanidad, Ana Mato, y un gran número de autoridades sanitarias nacionales y autonómicas.

No se ha dejado nada en el tintero. Sendín ha sido duro con los recortes y con la situación sanitaria actual que afecta de forma importante, especialmente al paciente y al profesional sanitario.

“Para salvaguardar el Sistema Nacional de Salud (SNS), sobran diagnósticos y falta tratamiento y rehabilitación” ha afirmado Sendín, refiriéndose a la situación que estamos atravesando y que requiere de una intervención rápida, eficaz y con compromiso por parte de todos los implicado para evitar que la crisis económica se lleve por delante el SNS, el servicio público de mayor cohesión social que existe en España.

Tras poner en evidencia que muy pocas familias podrían hacer frente a un tratamiento contra el cáncer, a un trasplante o el mejor tratamiento para un enfermo crónico, por su alto coste, “cualquier política que erosione el servicio público de salud, nos traerá una sociedad más desigual, menos cohesionada, más injusta, menos eficiente y menos saludable”, ha afirmado Sendín.

Recortes indiscriminados

La realidad del SNS, desde hace casi 3 años, es que está sometido a continuos recortes indiscriminados que afectan a la calidad de las prestaciones y servicios, y esto lo padecen especialmente los ciudadanos y los profesionales sanitarios. “Los recortes pueden ser necesarios, pero hay que cuidar la forma de aplicarlos” comentó Sendín.

El erario público está hoy exhausto y no puede ni podrá soportar en el futuro próximo el coste de las bolsas de ineficacia del sector sanitario, entre ellas, la duplicación de pruebas diagnósticas por la falta de sistemas de información interoperables; la descoordinación en compras; el consumo excesivo de medicamentos, o la aplicación de tecnologías de las que no se tienen datos previos de evaluación sobre su eficacia y eficiencia.

Sendín, hizo hincapié en la necesidad de corregir todos estos focos de ineficacia, para mejorar el sistema sanitario y poder salvaguardar el futuro del SNS sin necesidad de recurrir a continuos recortes que afectan a la calidad asistencial y al desempeño de los profesionales sanitarios. 

**Publicado en "CONSALUD.COM"